国产汽车品牌在紧凑型SUV领域中已然取得不错的成绩，占据市场份额已然超越合资品牌，且这一势头逐渐扩张，继比亚迪更新新款紧凑型轿车秦PLUS DM-i系列之后，长安汽车同样加入这一战场，旗下逸达(图片) 2023款 1.5T GDI 自动旗舰型即将上市，已然处于预售阶段。
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前脸采用横贯式进气格栅设计，未做中网独立分化，以车壳为基础设计面板，镂空处理间隔紧密，多道横条结构设立，以边侧平整板块作为衔接，具备更优整体性表现，连带下层同为横置条状结构的小尺寸进气口，为机舱提供更优散热效果。
车身长4770mm，宽1840mm，高1450mm，轴距2765mm。侧向面板以外凸裙线为基础点，上层面板整体向内凹陷，覆盖范围有了明显提升，可以更好贴合空气动力学原理，将车身风阻系数降低。
尾端组件同样延续了立体性设计风格，后尾门顶端板块带有较轻幅度上翘鸭尾，下方面板整体向内凹陷，且刻画力度有了明显加强，以双侧内置尾灯作为中心点，内凹板面形交汇处成线条状呈现，承载长安标识的同时，向两侧连接。
内饰除了经典纯黑元素外，还添云山绿选色搭配，在色泽体现上，浓度较轻，趋近于暗灰色调表现，保持传统大气稳重形象，不会带有太过张扬的感觉，对于市场主流消费者喜好，还是能够较好适应的。
方向盘呈椭圆状设立，上下板块均有收拢，以中置拉长板块与侧向连接梁为承载主体，兼具实用性与修饰性，外层以皮质材料覆盖，双侧面板承载多功能控制按键，支持上下+前后调节。
主动安全功能标有ABS防抱死设计，高速行车过程中，如遇突发状况，点刹是最稳妥的制动方式，但此项操作多见于经验丰富的老司机之上，普通人较难执行，防抱死设计则是将刹车踏板死踩操作，转换为间断式制动节奏输出，以此代替点刹制动，提高行车安全性。
座椅选用仿皮材料铺设，与真皮材质相近的既视感，可带来较好的质感提升作用，出现于中低端款式之上，也是国产品牌设计的高性价比表现之一，并且较好的柔软度与光泽度加持，除了对体面效果有辅助提升作用外，在乘用时也可感受更好的质感。
前悬挂形式选用麦弗逊式独立悬挂设计，稳定性较佳，且材料、占据空间表现力不俗，自出世到被多数车企广泛应用，至今已有数十年历史，期间产品测试乃至消费者体验，均有不错反馈。
JL473ZQA型号发动机，1.5T四缸，DVVT发动机特有技术，以气门连续可变正时加持，在低速状态下，可提升燃油燃烧效率，使其可更好满足不断严格化的新国家排放标准，对于正常行驶或高速状态助益较少，整体并没有太大改变。
总结：系列款式预售价格8.99万-11.09万元，处于普通消费者比较能够接受的范畴，或许在正式上市之后，很快就能得到不错的反馈。
关键词：
长安汽车
排放标准
正式上市
广泛应用
